天舟八号“带货”能力为啥这么强？未来还有这些力量加入“货运队伍”

北京时间2025年7月8日15时9分，带货天舟八号货运飞船顺利撤离空间站组合体，天舟转入独立飞行阶段，力为量加将于近期择机受控再入大气层。啥强天舟八号货运飞船于2024年11月15日在文昌航天发射场发射入轨，未还伍共计在轨运行近八个月，有力运队为神舟十九号、入货二十号乘组提供了物资保障。带货通过短片，天舟一起回顾天舟八号的力为量加任务过程。

天舟八号为空间站稳定运行提供物资保障

2024年11月15日23时13分，啥强搭载天舟八号货运飞船的未还伍长征七号遥九运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，有力运队飞船顺利进入预定轨道。入货随后，带货天舟八号采用3小时自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。16日早上8时26分，神舟十九号航天员蔡旭哲打开天舟八号舱门，进入天舟八号货运飞船。天舟八号货运飞船上行的补给物资约6吨，主要用于保障神舟十九号、二十号两批航天员乘组，除了在轨生活、工作的必需品和科学实验用品，以及用于环境控制和生命保障的空间站消耗品，还为航天员带来了春节、中秋、端午等节日的礼包，以及个性化的生日礼包。空间应用系统此次上行的科学应用物资共计458公斤，包括实验载荷、实验单元、实验样品、备品备件以及应用消耗物资。

中国科学院空间应用工程与技术中心 金雪娜：主要是用于支持空间生命与生物技术领域、空间材料科学领域、微重力流体物理与燃烧领域，以及我们空间应用新技术领域的科学实验，共计能够支持36项科学实验。

天舟八号还首次搭载了模拟月壤成分烧制而成的“月壤砖”，在空间站开展了暴露实验，验证其力学、热学和抗辐射等性能，为未来在月建设积累科研数据。

天舟八号“带货”能力为何如此优秀？

经过不断地优化改进，在天舟系列家族中，天舟八号的“带货”能力有了新的突破，天舟八号采用了3小时自主快速交会对接方案，这也是未来天舟飞船与空间站常态化的对接模式。

天舟八号货运飞船为4贮箱改进型全密封状态，携带了可支持3名航天员在轨9个月的生活物资、平台设备、推进剂和科学载荷。

中国航天科技集团 冯永：天舟八号货运飞船相对于天舟七号在发射之前装货的能力较以前有很大的提升，那么主要是为了运送一些时效性很强的货物，为咱们空间站在轨进行科学实验提供了一个很大的技术支撑。比如说一些生物制剂、细胞装置培养等等这样的一些科学项目有很大的一个帮助。

天舟八号货运飞船采用3小时自主快速交会对接方案，专家介绍，这是未来天舟飞船与空间站常态化的对接模式。

中国航天科技集团 冯永：咱们都期望有更安全、更稳定、更经济的交会模式，3小时相对于其他的交会对接来说，既快捷又方便而且更安全，所以它后续将成为货运飞船主要的交会对接模式。

新型低成本运输力量将加入“天地货运队伍”

天舟货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船之一。未来，还会有更多的力量加入“货运队伍”，进一步降低中国空间站上行货物运输成本，增强货物运输灵活性。

据了解，随着轻舟货运飞船和昊龙货运航天飞机方案进入实际飞行验证阶段，今后的“天地货运”成本将大大降低，运输也会更灵活。轻舟货运飞船方案中，飞船采用一体化单舱构型，具有宽敞空间，上行货物运力可达1.8吨甚至2吨多，可搭载航天员生活物资、科学实验设备、科学载荷等。力箭二号液体运载火箭将作为承担轻舟货运飞船发射任务的主选火箭，目前，已按计划完成了多项大型地面试验，并签署了船箭接口控制文件，“轻舟”首飞也指日可待。

在第十五届中国国际航空航天博览会上，“昊龙”货运航天飞机缩比模型正式亮相，飞行器采用大翼展、高升阻比、可重复使用飞行器技术方案，通过运载火箭发射并与空间站交会对接，脱离空间站后经离轨制动、再入飞行在机场跑道水平着陆，完成检测维护后可再次执行任务，具备突出的可重复使用能力，兼顾空间站上行和下行运输，相比传统货运飞船，具有更好的经济性和下行运输能力。

获得工程飞行验证阶段合同的轻舟货运飞船和昊龙货运航天飞机方案，将进入实际飞行验证阶段。这一阶段将验证两个方案的实际性能、可靠性和安全性，为后续的大规模应用奠定基础，构建安全可靠、形式多样、效益突出的空间站天地货物运输体系。

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